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update/ 2001.12.16 |
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新しい客車がデビューしました。
2001年12月15日、晴天の南山線。大阪の専門学校生が遠足(だったのかな?)で立ち寄った臨時の運転会で、新しい客車がデビューしました。
下の写真の最後尾が新客車ですが、組み上がってからの試験走行も無く、この日、ホントの初走行でした。大きくなった車輪が功を奏したのか、南山線の急カーブでも抵抗無く、スイスイ引っ張られてたのが印象的でしたね。
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これが新客車だ!
ほかの車両と同様、シャーシから骨組み、程好いクッションのシートや、仕上げの塗装まで、全て写真の鉄道主・持元さんの手作りです。南山線の規格に合わせて、従来より幅が広いのが特徴で、親子や子供同士、二人並んで座ることができる、楽しげな仕様です。
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この日、軌道線(ご自宅周りの在来線)にもお邪魔したのですが、見つけてしまいました!南山線用の車輪が、あと4セット。今回デビューした客車が、もう2両つくられるみたいです。機関車のパワーアップも計画中ということなので、いずれ近い将来、4両編成の立派な列車が見れそうですネ。
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冬の夕方、すでに日が陰った軌道線の北面。
朽ち始めたモミジの落ち葉が、さりげなく良い味、出してました。
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