 Re: GPSについて ( No.81 ) |
- 日時： 2004.03.10 06:24
- 名前： もののけ
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 まあ、GPSじゃあケイデンスとかは計れないですし、
わたしみたいに、おお今月はウォーキングと自転車合わせて
400キロか、よしよし（苦笑）、みたいな使い方しなきゃ
意味ないですね。
何しろ、私の場合はハンドルバー周りは何も付けたくないもんで。
ま、しょせん趣味の世界ですからね（笑）。
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| Re: GPS ( No.82 ) |
- 日時： 2004.03.11 15:34
- 名前： Ｒｏｕ <GZL07150@nifty.com>
- おいらも今年でハンディGPS10年目です。最初は25,000図に載っていない
シングルトラックを探索するために始めたんですが、性能は今とは雲泥の差 
それに今では知らない人も多いS/Aという故意の精度劣化が行われていて...。
ずいぶん安くなったとはいえ、ちょっと試すには高いという人が多いでしょう。
でもツーリングしてログが残るのはすごい楽しいっスよ。周りに持っている
方がいたら一度借りてみることをお勧めします。
日常的なスピードやら距離に興味がなくなってサイコンを外してから早５〜６年、
その後はログを取りたい時だけGPSをつけて出かけます。つまり普段は丸ごし 
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| クランプ到着 ( No.83 ) |
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| 付かない(;_;) ( No.84 ) |
- 日時： 2004.03.15 08:24
- 名前： アンクルトモ <uncletomo@jcom.home.ne.jp>
- 第１ロットのWindに現行型クランプを取り付けようとしたら、付属のボルトが通りません。
よく見るとガープタワーのアッパーアームの穴径が第１ロットはクイック専用だったので小さいということが判りました
仕方なく適当な長さの６ミリボルトナットを見つけて取り付けました。
今からアッパーアームを頼むと夏以降になりそうなのでそのままにするか？それとも自転車屋さんで穴を拡げて貰うか？このまま乗るか？ 
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| Re: ニューモデル・ガープの最新情報【４】 ( No.85 ) |
- 日時： 2004.03.15 13:07
- 名前： 戸田のたにぐち <masahiro.taniguchi@nifty.com>
- 戸田のたにぐちと申します。皆さんはじめまして。
私は第１ロットのストリートに乗って（持って）いて、新しいクランプを取り付けるために、アッパーアームの穴を８ミリのドリルで拡げました。クラックが心配だったのですが、すんなり拡がりましたよ。
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| Re: 付かない(;_;) ( No.86 ) |
- 日時： 2004.03.15 14:09
- 名前： OGYAN@宿野輪天堂 <ogyan@rintendo.com>
- 戸田さんじゃない、たにぐちさんのご指摘通り、初回ロットのガープに
新型シートクランプを取り付けるには、シートタワー最上段のプレート
（アッパーアーム）の貫通穴を、６ミリ→８ミリに拡大するだけでＯＫです。
８ミリのドリルで貫通すればあっというまに作業終了で、第２ロット以降の
製品版と全く同じ仕様になります。作業時のケガにだけはご注意を。
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| Sports Bike Demo に出展します ( No.87 ) |
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| マル秘テスト ( No.88 ) |
- 日時： 2004.03.15 14:11
- 名前： OGYAN@宿野輪天堂 <ogyan@rintendo.com>
- 実は最近、↓こんなカスタムをテストしています。
http://www.rintendo.com/Pics2/gaap14187a-m.jpg
ベースはガープ・ライトですが、どのへんイジったか、わかりますか？
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正解はホイールの１８インチ化。ひとまずＢＤ−１用の補修部品で
ディスクブレーキ仕様の１８インチホイールを組んでみました。
ホイール径が２インチ小さくなると、約１インチのローダウン化が可能で、
個人差や履いてる靴にもよりますが、だいたい１５５センチ弱の人でも、
降車時に余裕でフレームにまたがれるようになります。
で、実際の走行感はというと（まだ近所をぐるっと一周した程度ですが）、
やはり安定感が若干損なわれて、クイックさが増す感じ等々はありますが、
もともとしっかり走るガープなので、舗装路を走る限りは充分に実用範囲
ってところです。
タイヤの選択肢が減ってしまう（オフロードタイヤは絶望な）点が問題かな。
詳しいご報告は、前記「Sports Bike Demo」で。テスト車をお持ちします。
試乗はできませんが、興味のある方は、またがってみてください。
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| Sports Bike Demo に出展します・続報 ( No.89 ) |
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| Re:Sports Bike Demo に出展します・続報 ( No.90 ) |
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ニューモデル・ガープの最新情報【４】